Yamaha - Мотомастерская GX-moto

25.02.23

Всех с наступающим мото сезоном:)

28.11.19

2го и 3го декабря мы выставляем свой проект(карт) на выставке Motorsport-expo в квц "Сокольники". Также будет очень много различной спортивной техники на любой вкус!

Не пожалеете, если посетите данное мероприятие:)

20.09.19

Открыта запись на зимнее хранение в теплом помещении. Есть возможность зимой приехать покататься по отапливаемым помещениям.

19.03.17 Внимание!!!

Наша МотоМастерская переехала с ул.Рябиновая!

Мы находимся в 10ти минутах пешком от метро Авиамоторная, на 4ой Кабельной улице.

На Рябиновой мастерской больше нет.

15.10.17 Сезон закрыт, но мы продолжаем трудиться и принимаем в работу технику в зимнее время.

12.05.16 Праздники закончились, работаем по штатному расписанию.

07.04.16 С 11.04 Мы начинаем работать по летнему графику. Шестидневка. Пн-пт с 11.00 до 21.00. Сб - с 12.00 до 20.00

29.02.16 С 05.03 по 08.03 мы не работаем.

11.01.16 Праздники закончились, работаем по штатному зимнемуграфику.

31.12.15 Всех с Новым Годом!

26.10.15 Добавил фотографий процесса постройки турбобагги.

26, 27 и 28го сентября мыне работаем.

25.08 Понимаю, что почти окончание сезона, но у нас практически готова услуга “ Подменная техника“ для тех, кто не может оставаться пешеходом на время ремонта своего коня. Подменка представляет собой Максискутер Yamaha объемом 500сс и мощностью 44лс. Стоимость услуги 1000р/сутки.

12.06 Сегодня день на треке “Фирсановка“. Кому интересно посмотреть, добро пожаловать.)

NinjaKart on race track

23.05 Протестировали на гоночном треке наше творение. Ох и злая вещица получилась! NijaKart race track test

18.03 Участникам нашей группы вконтакте, скидка на шиномонтаж в марте/апреле 15%

10.03 Друзья, если надумали привезти своего железного друга к нам на ремонт/обслуживание, то лучше не затягивать с этим. Дабы не пришлось ждать...

20.01 Залежался что-то двигатель от Kawasaki Ninja. Надо бы что-то построить...

Начало выпуска 2001г. Двигатель 499сс. 4-тактный, двухцилиндровый, 8ми клапанный с жидкостным охлаждением мощностью 40 л.с при 7000 об/мин. Система питания- карбюратор. Трансмиссия - вариатор. Сцепление - многодисковое в маслянной ванне. Длина- 2235мм. Ширина- 775мм. Высота- 1410 мм. Колесная база- 1575мм. Высота по седлу- 790мм. Сухой вес 197кг. Объем бензобака - 15л. Передний тормоз - 1 диск Ø267мм. Задний тормоз - один диск Ø267мм. Стояночный тормоз отсутствует. Переднее колесо 120/70-14. Заднее - 150/70-14.

Начало выпуска 2004г. Двигатель 499сс. 4-тактный, двухцилиндровый, 8ми клапанный с жидкостным охлаждением мощностью 43 л.с при 7500 об/мин. Система питания- впрыск топлива (инжектор).Трансмиссия - вариатор. Сцепление - многодисковое в маслянной ванне. Длина- 2235мм. Ширина- 775мм. Высота- 1410 мм. Колесная база- 1575мм. Высота по седлу- 795мм. Сухой вес 206кг. Объем бензобака - 14л. Передний тормоз - 2 диска Ø267мм. Задний тормоз - один диск Ø267мм. Стояночный тормоз есть. Переднее колесо 120/70-14. Заднее - 160/60-15.

Начало выпуска 2008г. Двигатель 499сс. 4-тактный, двухцилиндровый, 8ми клапанный с жидкостным охлаждением мощностью 43 л.с при 7500 об/мин.Система питания - впрыск топлива (инжектор). Трансмиссия - вариатор. Сцепление - многодисковое в маслянной ванне. Длина- 2195мм. Ширина- 775мм. Высота- 1445 мм. Колесная база- 1580мм. Высота по седлу- 800мм. Сухой вес 203кг. Объем бензобака - 15л. Передний тормоз - 2 диска Ø267мм. Задний тормоз - один диск Ø267мм. Стояночный тормоз есть. Переднее колесо 120/70-15. Заднее - 160/60-15.

Начало выпуска 2012г. Двигатель 530сс. 4-тактный, двухцилиндровый, 8ми клапанный с жидкостным охлаждением мощностью 45.6 л.с при 7500 об/мин.Система питания - впрыск топлива (инжектор). Трансмиссия - вариатор. Сцепление - многодисковое в маслянной ванне. Длина- 2200мм. Ширина- 775мм. Высота- 1420-1475(настраеваемое ветровое стекло) мм. Колесная база- 1580мм. Высота по седлу- 800мм. Сухой вес 217кг. Объем бензобака - 15л. Передний тормоз - 2 диска Ø267мм. Задний тормоз - один диск Ø282мм. Стояночный тормоз есть. Переднее колесо 120/70-15. Заднее - 160/60-15.

Первое поколение Yamaha Majesty 250 производилось с 1996 по 1999 годы. Двигатель 249сс. 4-тактный, одноцилиндровый, двухклапанный с жидкостным охлаждением мощностью 21 л.с при 6500 об/мин. Система питания- карбюратор.Трансмиссия - вариатор. Сцепление центробежное, сухое. Длина- 2110мм. Ширина- 765мм. Высота- 1330 мм. Высота по седлу- 700мм. Сухой вес 206кг. Объем бензобака - 11л.Тормоза (передние) Гидравлические дисковые.
Тормоза (сзади) Гидравлический барабан (с 1998 года гидравлические дисковые) Переднее колесо 110/90-12. Заднее - 130/70-12.

Начало выпуска 2004г. Двигатель 395сс. 4-тактный, одноцилиндровый, 4ех клапанный с жидкостным охлаждением мощностью 34 л.с при 7000 об/мин.Система питания - впрыск топлива (инжектор). Трансмиссия - вариатор. Сцепление - Автоматическое центробежное. Длина- 2230мм. Ширина- 780мм. Высота- 1380 мм. Колесная база- 1565мм. Высота по седлу- 720мм. Сухой вес 203кг. Объем бензобака - 14л. Передний тормоз - 1диск (с2005г. два диска) Ø267мм. Задний тормоз - один диск Ø267мм. Стояночный тормоз есть. Переднее колесо 120/80-14. Заднее - 150/70-13.

Yamaha T-Max первое поколение.

Yamaha T-Max второе поколение.

Yamaha T-Max третье поколение.

Yamaha T-Max четвертое поколение.

Yamaha Majesty 250.

Yamaha Majesty 400.